我们将工作温度可以超过150℃的陶瓷电容统称为耐高温电容。

目前，越来越多的多层陶瓷电容器已经用于对MLCC温度特性要求十分苛刻的电子装置中，如ECU（电控单元），CAS(曲柄角传感模块)，ABS（防报死系统）等装配在汽车引擎室中的电子设备[1, 2]。为了避免使用较长的束线，下一代多层陶瓷电容器必须紧挨这些电力传动装置，这就意味着陶瓷电容器会被安装在引擎上、变速器内或非常靠近刹车[3, 4]，这需要发展能够承受175°C高温的耐高温电子元件[5]。研究者们都清楚的认识到能在150°C以上的环境中正常使用而不需要进行额外冷却的电子设备对很多重要的领域都十分有利，特别是在汽车电子、油气开发、空间应用以及能源工业中有着广泛的应用[4, 6-8]。耐高温片式电容可以用于在高温下对电路进行驱动控制和引擎制动。

[1] S. Sato, T. Nomura, and A. Sato: United States Patent 6226172 (1999).

[2] Y.S. Jung, E.S. Na, U. Paik, J. Lee, and J. Kim: Mater. Res. Bull. 37 (2002) 1633.

[3] I. Kazushige, and S. Akira: United States Patent 7262146 (2007).

[4] D. Flandre, A.N. Nazarov, and P.L.F. Hemment: Kluwer Academic Publisher. (2005) 1.

[5] T. Zednicek, S. Pala, and Z. Sita: AVX Technical Publication. (2004).

[6] P.G. Neudeck, R.S. Okojie, and L.-Y. Chen: P. Ieee. 90 (2002) 1065.

[7] J.L. Evans, P. Jacobsen, R. Thompson, and R. Wayne Johnson: High temperature automotive electronics. (2002).

[8] R.W. Johnson, J.L. Evans, P. Jacobsen, J.R. Thompson, and M. Christopher: IEEE. Trans. Electron. Pack. Manuf. 27 (2004) 164.